拥有200个售票窗口的上海站北广场春运售票处大规模售票已基本结束，从今天起，将保留30个窗口至2月11日，主要发售11天内全国各站车票；Z字头的直达列车和苏、浙、皖三省以外的直通动车组列车仍预售21天(含当天)车票。随着春节的临近，各地火车票的日趋紧张，归心似箭的回家客流将纷纷转向公路客运，本周双休日，长三角地区的公路客运预售票将起“蓬头”。

　　“长途客运春运高峰客流已开始启动，总站日发1600多班，发送客流在2.5万人次左右，比去年同期略有增长。 ”长途客运总站站长张永斌告诉，截至今天上午，总站春节前的预售票已售出近20万张，其中10-12日三天已售出10万张。根据客流需要，总站已组织各地加班车2800多班，其中超长线班次超过1400多班，包括北京、山西、安徽、江西、山东、河南、湖北、广西、陕西、重庆和甘肃等，有10个省的出票率已达到50%以上。

　　据了解，火车票紧张的地区，总站不但在既有线路上开出加班车，还在原来没有的线路上增开了30多班 “无线路”加班车。特别是今年沪渝高速公路开通后，总站将四川省作为重点加班的线路，春节前10天已开出56班加班车，以满足旅客的需求。春运期间，预计总站的极端高峰客流将突破7万人次，日发班次将达到2000多班。

　　业内人士分析，继公路超长线路出现售票高峰后，预计本周双休日，本市将再次迎来长三角地区的预售高峰，而发送客流高峰将出现在本月9日-12日。对此，总站已做好了充分的准备，届时总面积为7800多平方米的5个候车大厅将全部打开，并开启24小时的候客缓冲区域，让次日乘头班车回家的民工兄弟温暖过夜；检票口也将从目前的13个增加到21个；客流一旦达到4万人次，将立即启动 “三色安全应急预案”，以确保旅客的安全。

　　近日，长途客运总站外常有 “黄牛”拉客，票价也颇为“诱人”，比正规车票便宜20-30元。但记者采访发现，“黄牛”给客人的车票多为“代用票”，即外地“黑车”或非正规营运的车主私自开具的车票，这些私印的车票没有保险，一旦上当将投诉无门。即使“黄牛”手持正规车票，旅客也要注意票面价格和实际收取的费用是否相符，是否在正规车站上车，避免买到了“黄牛”的高价票被黑心车主敲诈。张站长表示，总站已准备了充足的运力，确保旅客走得了、走得好，旅客根本没必要去求助“黄牛”。(王建慧)