“乘坐武广高铁，早上从广州出发时给家里打了个电话，中午就能回家和爸妈一起吃饭。”昨天上午10点多，刚刚坐G1028次动车从广州抵达长沙的吴先生满脸兴奋。

　　刚开通一周的武广高铁，在新年的第一天，迎来急剧上升的客流。昨（1）日，武广客运专线长沙南站的客流上座率接近八成。

　　目前武广高铁车票并不紧张，一般当天都可买到。

　　对于在粤工作的湖南人而言，武广高铁的开通让他们回家更方便了。昨天上午10时20分，刚刚坐G1028次动车从广州抵达长沙的吴先生满脸兴奋。他说，自己在广州工作，昨天特意乘动车组回长沙与父母一起过元旦。

　　昨天上午，长沙南站内，人工售票窗口和自动售票机前都不停有旅客前来买票，且旅客可随到随买，并没有出现长沙火车站售票大厅旅客排长队的情景。

　　“昨日是武广开通一周以来客流最火爆的一天，长沙南站的客流上座率接近八成。而在广州北站，武广高铁的客流更是火爆。”广铁集团相关人士介绍，昨天一大早，12点前广州北开往武汉、长沙的各次高速列车车票就已全部售完，而下午的车票，也只剩部分列车的少量剩余票额。

　　由于出行旅客人数急剧上升，铁路部门提醒广大旅客，选择高铁出行的请提前购票，目前长沙市内各铁路车票代售点、各铁路火车站均发售高铁车票。

长沙火车站PK长沙南站客流均增，出行不担忧

　　元旦期间，长沙火车站和节前上座率并不高的武广高铁长沙南站，其旅客人数都有大幅度攀升，但差别依然比较明显。

　　昨天上午9点，长沙火车站售票大厅内，整个大厅被挤得满满当当，28个售票窗口全部打开，但还是不能满足购票的人潮。

　　上午10点，武广高铁长沙南站的临时停车场内，早已车满为患。在武广高铁长沙南站，记者登上一辆南下的高速列车，无论是定员80人的二等车厢，还是定员50人的一等座，昨天的普遍上座率接近八成。

　　长沙火车站昨天统计，今年元旦节，预计长沙火车站客流比去年同期略有减少，预计4天将发运旅客17万人次，客流以短途探亲和学生客流为主。

空中快线PK武广高铁各有优势，差异化竞争

　　武广高铁和航空业的竞争一度成为大家关注的焦点。南航推出了超低价折扣的长广空中快线，似乎充当了竞争的急先锋，而元旦假期是航空和高铁的第一次正面交锋。

　　春节前的两个月是航空业传统的淡季，不过长广空中快线仍然以90%的上座率、每天8个航班定时飞往广州。

　　谈到与高铁的竞争，南航相关人士说，空中快线一天最多的输出客流量也就1000人，仅相当于高铁一趟列车的运载能力，因此双方的竞争并没有像外界认为的那么激烈。目前长沙飞广州最低票价为280元，比武广高铁333元的票价便宜53元，90%的上座率也高于武广高铁，双方走的是差异化竞争。

广铁车票预售期暂调整为10天

　　本报长沙讯  昨日，来自广铁集团的消息，为组织好2010年春运学生往返票发售、学生运输专列开行工作，广铁集团公司决定，从2010年1月1日起暂对预售期统一调整为10天（含学生票。即1月1日发售1月10日的车票，武广高速列车、动车组列车除外，为20天），请购票旅客注意预售期调整的变化