春运购票潮

　　虽然今年春运是1月30日至3月10日，但从本月20日，也就是今日起规模浩大的春运已经启动。北京上海广州等地2010年春运车票开始全面发售。北京西站南站房14年来首次启用。与此同时铁路部门作出规定，对2010年春运期间旅客退票、改签有关办法进行了调整优化，因旅客原因退票、改签时，退票时间不得晚于开车前6小时。

　　种种迹象表明，春运大幕拉开，火车票实名制面临现实考验，也催生出了众多新的疑问：其试行能否真正解决返乡族“一票难求”问题?实名制火车票购买渠道畅通吗?目前，实名制只是春运期间的一种应急措施，试行过后是否有必要将其常态化?此外，其在实践操作中将面临诸多问题，能否通过铁路系统技术与设备的升级得以解决?买张票还会那么难吗?

　　网友热议

　　火车票实名制温暖百姓回家团圆之旅

　　这对打击“黄牛党”，谋求社会公平，具有积极意义。在欣喜的同时我们也要看到，“实名制”虽然能够保障大多数旅客更顺利买到票，但在国内毕竟还是“新媳妇一轿——头一回”，有可能带来诸如售票速度过慢、检票程序烦琐等新问题。此外，如果用“张三”的身份证购买了车票，因为特殊情况改为“李四”乘车，有没有更便捷的处理方法……这些都需要铁道部门提前考虑，采取相应的对策，并在实践中逐一破解。

　　火车票实名制，春天还是冬天?

　　在经过无数次的春运焦虑之后，千呼万唤的实名制终于在这个冬天伸出了触角——广州铁路集团、成都铁路局今年春运将试点实名售票，具体规定包括“乘客一人一次最多可买3张票”等等。实名制能否缓解春运一票难求，能否令黄牛党绝迹，能否令回家的路不再那么艰难?还是反而徒增一道证明自己的程序?广铁和成铁的实名制试点，自会给我们答案。

　　火车票实名制：能否载动春运的乡愁?

　　说到底，实名制只是缓解春运买票难的一个制度选项，而不是什么完美解决方案。对于人们像盼星星盼月亮一样等到的这项改革，一方面应该多加支持和鼓励，另一方面还当抱以平和、宽容的心态——假使实名制的效果不如人意，那也是公众意见于实践层面的一种尝试及其体现。我们更该相信，只要改革始终朝着正义的目标使劲，总能找到解决问题的现实途径。

　　网友“晓凌”：

　　总的来说，买票难的问题可能还难以很快解决，尤其是普通列车的车票可能仍会很是困难。这是由于一个人口大国需要，在短短的一二十天的时间里完成成千上万，甚至超过千亿人次的大迁移，如果这时候买票不难，那平时这些车辆设施，能干什么呢?因此，从那一方面来说，都是难以满足这样一个突击性的需求的。

　　但不管怎么说，实名制肯定是一个进步，它至少可以扼制贩卖车票的行为，让买到车票的旅客，都能够公平交易，这是社会的进步，值得庆贺!