2010年春运启幕在即，面对数以百万计的民工、学生客流，今年铁路春运压力可谓史无前例，面临三大考验。此外,按照铁道部的计划，我市将在春运后期实施"火车票实名制"，这个旨在打击疯狂倒票行为的新制度的实施情况，亦将成为今年春运的最大看点。

滚动售票：能否减少排队时间

今年春运40天时间，我市选择在重庆火车站和北火车站乘坐火车的人数将突破300万人。从2月4日开始，我市售票系统将自动进入实名制售票阶段，两大火车站将开启近100个售票窗口，全市97个火车票代售点窗口，将全部实行实名制滚动售票。

铁路部门相关负责人称，实名制售票需要售票员和乘客都非常仔细，因为票面信息有误将直接影响上车。输入身份证号码大概消耗10秒，乘客核对票面信息也需要10秒左右，这样每个乘客购票的时间将增加20秒左右，"毫无疑问，实名制售票肯定会延长旅客的排队购票时间"。

为此，铁路部门专门为近200个窗口配备了二代身份证扫描仪，只要旅客持二代身份证购票，乘客身份信息瞬间就能打印在票面上。

除此之外，今年春运期间，铁路方面还大力倡导拨打96006电话订票，好处是:一是不再盲目排队，提高购票效率；二是让票贩子没有"空子"钻，"如果将身份证交给票贩子代买，个人信息很有可能被泄露，非常危险"。

不过，今年春运期间，我市的农民工能否接受电话订票这种新的购票方式，目前尚未可知。

人工验证：能否应对百万客流

作为目前我市最大运量的火车站，重庆北火车站正在修建一座拥有70多个通道的身份验证棚。2月14日以后，所有在这里上车的乘客都将通过验证棚前往候车厅。此外，重庆火车站也将修建30多个身份验证入口。

尽管两大火车站以增加验证入口数量来减少乘客的通过时间，但验证仍然需要人工进行。"人工验证的速度不好估计，但至少需要5-10秒的时间"。据了解，铁路工作人员目前最担心的是，购买了实名制火车票的乘客，在进入候车厅前没有携带有效身份证件。"如果一个旅客身份信息和票面核对不上，就会引起这条验证通道的堵塞。"为此，铁路和公安还特别建立了互动机制：一旦发现有乘客的身份有"疑点"，将立即交给现场铁路警察进行处理，以保证验证通道的畅通。

据了解，铁路警察将安排数十个"临时身份证"制证点，为丢失或忘记携带身份证的旅客办理"临时身份证"；此外警察还会将一些问题火车票持有者带离现场进行询问，根据线索重拳打击制售假冒实名制火车票的不法分子。

据了解，春运期间，重庆北火车站将成为列车发班最为密集的火车站，每天71趟列车要从这里始发。最密集时，每隔10分钟就有一趟列车始发。"究竟身份验证速度和效率怎样，到时候自然见分晓"。

渝怀沿线：能否满足民工出行

长期以来，我市铁路春运的主战场在主城两大火车站，但我市渝东南等少数民族地区的外出务工客流，已经习惯了从渝怀沿线的火车站前往广州等城市，而不再到主城周转。据了解，去年春运期间，通过涪陵、黔江、秀山等渝怀线车站直接前往广州地区的旅客达到90万人，相当于主城两大火车站春运出行人数的1/3。

去年春运，每天有18趟长途旅客列车和14趟临时列车在涪陵、黔江、秀山停靠，每趟车在每站有近百张票额。

今年春运，涪陵、黔江、秀山站都是非实名制火车站。据了解，票贩子对非实名制车站的火车票虎视眈眈，已经促使铁路管理部门加紧对长途列车中途站点的票源管理，渝怀线沿途站点本就不多的票源，将极有可能被削减。渝东南各区县农民工能否轻松买到南下的火车票，则成为了今年铁路春运的第三大考验。