20日上午11时，乘坐福州开往成都方向K392次列车的旅客在排队等候上车。尽管距春运正式开始还有10天，但榕城各车站返乡客流已日渐增多。

随着高校相继放假，学生陆续回家，当前的客流主要为学生流。此外，一部分外来务工人员，为了避免春运期间火车票难买，也选择提前返乡，与学生客流交织在一起。

“最近几天的客流量每天大概在18000人，比平常多了3000人左右。”闽运汽车北站业务科长吴良洪向记者介绍，客流主要由学生构成，车站每天的加班车次在五六班以内，加班方向主要往莆田、仙游等地。闽运汽车南站返乡流也逐渐升温。该站业务科负责人说:“客流比平常增加了15％，加班方向为闽南、闽西北，主要有漳州、平和、东山、松溪、德化等地。”

记者发现，宁德等方向的学生纷纷选择乘坐动车组返回。温福铁路动车组增开至每日13班，极大分流了客源，而且与公路客运相比，动车在时效和票价上更有优势。

据铁路部门介绍，从即日起至23日，学生客流将形成高峰。同时，往西南方向农民工提前返乡，列车将呈现区段性超员现象。为应对春运期间可能到来的恶劣气候，尽可能为旅客提供良好的购票、候车环境，今年春运期间，福州火车站将新搭建临时候车棚3500平方米，比去年增加近2500平方米，其中广场新增1000平方米，高架候车区新增1500平方米。