自2014年12月7日春运抢票开始至2014年12月18日，山西始发站共计抢票18667张……铁路部门预计：山西省春运返乡高峰集中出现在今年2月13日至2月17日，其中2月16日是回山西的旅客高峰值，总数预计可达23946人。

不少乘客在购票时发现了一些无法理解的“购票怪象”：在12306官网上的余票额显示与手机APP上的不一致；部分热门车次依旧会在开车前1—2天定点放出大量票额……票额计划是多少？究竟什么时间段放票？放票规律又是什么……在抢票攻略中，本报记者将通过权威部门，一一为大家答疑解惑。

A热点问答

12306购票，网站和手机APP哪个强？

问

“手机APP上显示的余票数量和12306网上的根本不一样。昨天我要买票到外地去看我女朋友，女朋友说在12306网上看到还有154张票。于是我赶紧用手机APP下单买票，谁知道手机上显示的是‘票已售空’。我还以为被抢光了，但是女朋友在电话那头说，‘明明网上显示有票’，因为这件事情，她还和我闹了别扭。”说这话的时候，太原市民李先生又生气又无奈。

为一探究竟，记者在2014年12月29日15：00分别登录12306网站和手机APP查询同一趟列车的余票额。记者看到，2015年2月26日 （大年初八）由太原开往重庆的K1573次列车，手机APP上显示“无座79张”，而12306网站上显示“无座278张”，票数差距几乎达到两百张。按理来说，12306网站和手机APP都是由铁路部门运营的官方系统及软件，不该出现像这样数量较大的余票差距，这是怎么回事？

答

记者经调查得知，12306网站上显示的是“共用”的余票额，而12306手机APP显示的是“站售”余票额。相关人士解释，列车车票分为“站售”“共用”“席位复用”等情形。所谓站售，就是比如一趟车一共有1000张车票，给太原站分配了200张，这些票可以在开窗售票的第一时间拿出来卖。所谓“共用”，就是到了售票后期，把始发站没卖完的票拿出来供沿线各站旅客购买。什么是“席位复用”？比如，从太原南到西安北的列车，有旅客买了一张“太原到渭南”的车票，才能自动生成一张该列车“渭南到西安北”的车票，以保证票额不浪费。

余票发放规律

问

“我平时不怎么出远门，也有很多年没有回过武汉老家了，今年难得回去一趟探望亲戚朋友。放票第一天，我坐在电脑前面一大早就开始抢，谁知道等我把信息确认无误下单后却显示 ‘票已售空’。没想到在开车前两天发现还有票，马上就买了，回老家探亲的愿望可算是没有落空。”太原市民王女士告诉记者。

记者发现，不少列车，尤其是普通列车的热门车票，常常在开车前被放出来，有的定点发放，有的不定点。但是，铁路总票额是根据什么标准或是条件分配的呢？分配额度是如何确定的？

答

记者从太原市火车站相关部门获悉，之所以有不少列车会在开车前突然放票，是因为列车给每个站分配的票额不同。开车前个别车站没有卖完的车票会统一放出，供其他站的旅客们购买。

自2014年11月28日起，铁路部门对互联网、电话订票的起售时间进行了调整，放票时间点也从16个调整为21个，即8:00—18:00期间，每个整点和半点均有新票起售。一般来说，开车前一天12：00—13：00，18：00—19：00，以及开车前3天19：00—20：00，往往也会放出部分剩余车票。

春运期间，每天12：00、13：00和18：00均有再次放票的可能。同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车站保持一致。